Преимущества SITRAK

ПРЕИМУЩЕСТВА ГРУЗОВИКОВ SITRAK

ДВИГАТЕЛЬ SITRAK

На заводе SINOTRUK производят двигатели для грузовиков в строгом соответствии с европейскими технологиями компании MAN из китайских комплектующих.

SINOTRUK производит двигатель высокого давления серии MC (MAN D20, D26) с электронным управлением и системой Common-Rail. Корпус из чугуна с вермикулярным графитом обладает сверхвысокой устойчивостью к деформации. Система впрыска топлива - продукт Bosch нового поколения, имеет низкий удельный расход топлива 186 г/кВт•ч. Детали высоко интегрированы и позволяют сократить количество деталей на 25 процентов по сравнению с аналогичными двигателями в мире, что значительно снижает количество неисправностей. Долгий срок службы в 1.500.000 км соответствует самому передовому мировому стандарту для двигателей большегрузных автомобилей.

Кабина SITRAK

Кабина SITRAK просторна, надежна, обтекаема и соответствует европейскому стандарту прочности кабины грузовика ECE R29. Благодаря новейшим технологиям эта кабина может сравниться с кабиной легкового автомобиля в плане комфорта при езде и обеспечивает интеллектуальное и безопасное вождение с помощью интеллектуальной информационной навигационной системы.

Трансмиссия SITRAK

16-ступенчатая коробка передач ZF16S, оснащенная повышающей передачей, отличается высоким передаточным числом на первой передаче, малым весом, хорошей маневренностью, высокой эффективностью, энергосбережением и высокой экономичностью, а также сроком службы в 1.000.000 км.

Мосты SITRAK

Ведущий мост SITRAK MCY13 - одноступенчатый ведущий мост нового поколения, который устанавливается на все новые грузовые автомобили SITRAK. В стандартной конфигурации поставляется с необслуживаемым подшипниковым узлом SKF. Зазор тормозных колодок регулируется автоматически и не требует технического обслуживания, а система смазки оснащена масляным фильтром. Cрок службы мостов - 1 000 000 км.

Мосты SITRAK отличаются высокой эффективностью, низким уровнем шума и значительным увеличением срока эксплуатации масла.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА SITRAK

Экономичность

Сверхширокий диапазон низкого расхода топлива и высокого крутящего момента двигателей MC11 и MC13 (локализованный MAN), высокая производительность и высокий входной крутящий момент трансмиссии ZF, высокая эффективность трансмиссии и низкое передаточное число осей MCY13 (MAN 13t с одной понижающей ведущей осью) моста, а также низкое сопротивление кабины ветру позволяют грузовику сохранять устойчивость к вождению при низком расходе топлива и достигать непревзойденного комфорта вождения.

Надежность

Оригинальная технология MAN TG, тот же дизайн продукта и производственный процесс сборки, а также постоянное соблюдение немецких стандартов от управления соответствием производства, проверки результатов испытаний до выпуска продукта, а также применение важных вспомогательных деталей: оригинального поставщика MAN для двигателя и лучших в мире компонентов для шасси, обеспечивают высокую надежность всех грузовых транспортных средств SITRAK.

Безопасность

Техника SITRAK обладает активной и пассивной безопасностью тяжелых грузовиков мирового класса. Кабина соответствует европейскому стандарту прочности грузовых автомобилей ECE R29. Рулевая колонка допускает деформацию и поглощение энергии при столкновении. Передний дисковый тормоз и задний барабанный тормоз, а также EVB поставляются в стандартной комплектации, а ABS+ASR+EBL+TPM доступны опционально. Грузовые автомобили оборудованы высокотехнологичной электронной системой управления (BCU+VCU), что в совокупности позволяет добиться обеспечения высокой степени безопасности как водителя, так и других участников дорожного движения.

Комфорт

Высокоэффективное, быстрое переключение передач и пневматическая регулировка рулевого колеса, крупногабаритная малолистовая рессора, оптимизированная полностью плавающая подвеска кабины, пневматическое сиденье с поясничной подушкой, а также широкое каркасное спальное место позволяют водителям грузовой техники SITRAK получать максимальный комфорт и удовольствие от езды на одних из самых передовых грузовиков в мире.